Los pilotos del avión siniestrado en Mali cobraban 842 euros brutos al mes (La Vanguardia)

El sindicado de pilotos Sepla denunció hace poco más de un año en su revista Mach82 que los pilotos del avión siniestrado en Mali cobraban menos de 842 euros brutos al mes, por lo que “Swiftair institucionaliza la precariedad laboral” y denunció a la aerolínea por aplicar una “política” de ahorro de costes “a costa de precarizar al […]


July 29, 2014

Declaración de la ITF sobre el vuelo de Malaysia Airlines MH17

Declaración de la ITF sobre el vuelo de Malaysia Airlines MH17 18 de julio 2014 La ITF (Federación Internacional de Trabajadores del Transporte) ha expresado hoy su más sentido pésame a los familiares y seres queridos de los pasajeros y la tripulación a bordo del vuelo MH17 y pide una investigación internacional. MH17 transportaba casi […]


July 18, 2014

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Un sindicato suazi logra evitar la pérdida de puestos de trabajo

El sindicato Unión de Trabajadores del Transporte y Afines de Suazilandia (STAWU), afiliado a la ITF, ha logrado conservar más de la mitad de los puestos de trabajo en peligro de Swaziland Airlink.

La empresa había estado considerando trasladar sus operaciones del Aeropuerto Internacional de Matsapha al Aeropuerto Internacional KM3, antes conocido como Sikhuphe. STAWU temía que se despidiera a los/as agentes de asistencia en tierra como consecuencia del traslado, porque ya se presta este tipo de servicio en el Aeropuerto Internacional KM3.
 
STAWU solicitó la ayuda de la sección de aviación civil de la ITF y recibió una copia del informe La rentabilidad y la cadena de valor del transporte aéreo de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). STAWU descubrió que, según la IATA, los servicios de asistencia en tierra son una de las ramas más rentables de la industria de la aviación, por lo que a Swaziland Airlink no le interesa subcontratar estos servicios.

El responsable de relaciones laborales de STAWU, Sticks Nkambule, que facilitó el debate, afirmó: “Nos complace haber conseguido un logro de esta magnitud. Encomiamos la labor de todas las partes interesadas y de la ITF, que puso en nuestras manos los conocimientos técnicos necesarios. El futuro traslado de Swaziland Airlink del Aeropuerto Internacional de Matsapha al Aeropuerto Internacional KM3 no solo ha traído consigo inseguridad laboral, sino cuestiones de rentabilidad fundamentales para la aerolínea. Es por esto que reiteramos nuestra súplica a los actores clave para que tomen precauciones al respecto”.

Gabriel Mocho Rodríguez, secretario de la sección de aviación civil de la ITF, alabó la rápida intervención de STAWU y señaló la gran victoria que supone haber protegido más de la mitad de los puestos de trabajo que estaban en peligro. Reiteró la preocupación del sindicato por que el gobierno preste atención a los problemas planteados por el informe de la IATA a la hora de reinvertir en el sector de la aviación de Suazilandia.p


July 1, 2014