Los sindicatos de Luxemburgo llegaron por fin a un acuerdo la semana pasada que pone fin a un prolongado conflicto sobre el convenio colectivo del personal de aviación.
La Confederación de Sindicatos Independientes de Luxemburgo (OGBL), afiliada a la ITF y a la ETF, y la Confederación de Sindicatos Cristianos (LCGB), de Luxemburgo, afiliada a la ETF, llevaban desde el pasado otoño en conflicto con Cargolux y Luxair, desde que la mayoría de las compañías de propiedad estatal vendieron acciones a pérdida a inversores de Qatar. La compañía decidió cancelar el convenio colectivo vigente para imponer a los trabajadores y trabajadoras recortes salariales, más horas de trabajo y mayor flexibilidad.
Luego batallar durante casi un año, los sindicatos se reunieron la semana pasada con la compañía y acordaron reinstaurar el convenio colectivo original y dar voz a los trabajadores y trabajadoras a la hora de decidir las iniciativas relacionadas con la productividad y la eficiencia. Además, se implantará una “reserva de días de permiso” para mantener en movimiento los aviones sin que ello afecte a los derechos de los pilotos.
Hubert Hollerich, secretario general de OGBL, se mostró muy satisfecho con el resultado: “Ha merecido la pena luchar por nuestros derechos”, afirmó. “El apoyo de la ITF y de la ETF resultó de gran ayuda y estoy seguro de que la solidaridad internacional ha sido crucial para nuestro lucha”.
Para más información sobre este conflicto, consulten nuestro archivo de noticias:
www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/9176
www.itfglobal.org/news-online/index.cfm/newsdetail/8164</ap
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La huelga de cinco días del personal de servicios de tierra de Swissport International del aeropuerto de Bruselas (Bélgica) finalizó el 17 mayo luego de la intervención del consejero delegado internacional y la respuesta favorable de la compañía a las principales reivindicaciones de los trabajadores y trabajadoras, según informa la afiliada de la ITF ACV TRANSCOM/CSC TRANSCOM.
El sindicato enumera como razones de la huelga: la destrucción de empleos, el aumento de la presión laboral, las malas condiciones de trabajo, la falta de respeto del convenio colectivo y del diálogo social por parte de Swissport y la negativa de la dirección a comunicarse con los trabajadores.
En una carta anunciando su decisión, el consejero delegado de Swissport, Per H Utnegenaard, asegura al sindicato que quiere mantener con ellos una buena relación.
El secretario de aviación civil de la ITF, Gabriel Mocho, comenta: “Se trata de un buen resultado. Sin embargo, ACV TRANSCOM/CSC TRANSCOM no confía en que represente un cambio real de actitud y comportamiento por parte de Swissport. Nosotros, desde la familia europea e internacional de sindicatos de aviación civil, seguiremos de cerca los acontecimientos y estamos dispuestos a mostrar nuestra solidaridad con nuestras organizaciones afiliadas de Bélgica, si así lo solicitan”.
El 15 mayo, la ETF –ala europea de la ITF– emitió una declaración apoyando decididamente la huelga, desde la que instaba a la dirección de Swissport “a establecer un diálogo social adecuado y constructivo con todos los sindicatos, a fin de encontrar una solución equilibrada y sólida a estos problemas&rdquo.p
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